続きです
ベアリングを新品に交換
リムを組みます
スポークもパウダーコートでお手入れ楽々です
タイヤはＢＴ４５
フロントはノーマルと同等サイズですがリムが太くなったのでトレッド面が変わり扱いやすくなりました
リアは１３０サイズ
少し重量が増しますがチューブレス加工の軽量化と相殺ですかね
出来ました
一見普通ですがチラ見せのゴールドとブラックで引き締まった足
後ろからの１８ワイドは迫力あります
サスペンションも言われても分からない程自然に仕上がっています
素敵なカフェレーサーです
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まだまだ根強い人気の１８インチ
今回はブラック化しながらワイドリムを組みたいと思います
ＳＲ４００ＦＩ
バラバラにします
新品のエキセルリムを含めて下地処理します
黄色いスプリングのオーリンズも
衣替えの準備をします
まずホイール
パウダーコート、フラットブラック
フラットですが耐熱塗料のようなカサカサ感はなくしっとりしています
このしっとりフラットが高級感出るんですね
ハブはパウダーコートでゴールド
ギラギラではなく落ち着いたゴールドです
フロントハブがローターで隠れて目立たないのでリアドラムカバーをブラックにし、リアハブも目立たないようにします
先程のスプリングは
セミグロスブラック、半艶でパウダーコートします
・・・・続く
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ホイールパウダーコートとマフラーの製作、完成しました
ホイールもいい感じです
極太です
ＳＲにはちょっと太すぎですが車体のボリュームとよく合っています
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