今回のSRはハンドル交換です。
交換後の写真を忘れてしまいました。
交換前です。
フライホイールを見た時に錆が凄くて、何とかして欲しいと依頼がありました。
少し削って、磨いてを繰り返します。
ブラスト処理もしました。
とりあえず綺麗になりました。
よく見るとカバーにヒビが入っていました。
カバーも交換し、一安心です。
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SR400 外装のペイントです。
初期型デザイン。サイドカバーはSPです。
ブラックの中にゴールドフレークが少し混ざっていますので、光に当たるとゴールドがキラリします。
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今回のエンジンはこのような状態からスタートです。
チャックボックスさんでビッグフィン加工して頂いたシリンダーヘッドがついています。
分解し、塗装する部品を洗浄します。
部品に合わせてサンドブラスト、ウェットブラストを使い分けて下地作りをします。
順番は、洗浄→ブラスト→洗浄→マスキング→塗装→洗浄となります。
クランクケースはセラコートです。
シリンダーはデイトナ製のビッグシリンダーを使用します。
これもセラコートです。
次回は組んでいきたいと思います。
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