SR400フレームパウダーコート
まずバラバラにして
下地処理
小物も全てパウダーコートします
スイングアームから開始です
完成
キラキラです
写真ではレインボーに見えますが実際は違います
やや粗目のメタリックです
話逸れますが
思いっきり逸れますが
クリンソウ咲きました（笑）
サクラソウ科ですが花茎の主張がダントツです
組んでいきます
とりあえずここまで・・・
そうですエンジンのOHとチューンもします
お待たせしております・・・
エンジンOHはまた次回にでも
フェイスブックのお知らせ
ブログとは別に色々更新していこうと思います
ブログでは更新しにくい日々の出来事や動画など緩く楽しく更新出来たらと思います
マニアックな方々からのいいね！をお待ちしています
先にフェイスブックでチラ見せしましたがSR428をモデルチェンジしました
本当はコテコテのカフェやら何やらを製作したいのですがしばらくは無理そうです・・
カラーをソリッドのグリーンに変更して店に転がっていたマフラーを切って切って貼って貼って製作しました
その他バランスを一応考えて色々変更しました
元のSR428
NEW
フェイスブックのお知らせ
ブログとは別に色々更新していこうと思います
ブログでは更新しにくい日々の出来事や動画など緩く楽しく更新出来たらと思います
マニアックな方々からのいいね！をお待ちしています
まずはじめに
2016年4月14日に熊本県で発生した地震により被災された皆さまには、心よりお見舞いを申し上げますとともに、 被災地の一日も早い復旧、復興をお祈り申し上げます
私自身できることを考え行動したいと思います
今珍しく？？とても忙しいです
ＧＷまでもう少しですが頑張ります
フロントフォークのＯＨ
アンダーブラケットは塗装の剥がれが少し気になります
そこでブラスト
一見何もないように見えますが
このように鋳物や古い車両は下地に問題がある場合があります
これによってできるパウダーコートの色が限られます
今回はマットブラック
相当強いのでもう安心です
タンクの下地
大丈夫そうに見えても剥離すると色々出てきます
これはナロータンクに缶スプレーで上から厚く塗られたもの
右がナロー、左が2型（ホタテキャップ）のタンクです
ナローは珍しく裏が綺麗です
ここまで綺麗なのは珍しいです
しかし・・・・
これは嫌な感じがします
ブラスト
加温、加圧チェック
やっぱり駄目でした・・・
バックシールドで溶接します
錆びすぎて薄いタンクの溶接は気を使います
できるだけ最小限に
ここからようやくプラサフ
また完成次第載せたいと思います
フェイスブックのお知らせ
ブログとは別に色々更新していこうと思います
ブログでは更新しにくい日々の出来事や動画など緩く楽しく更新出来たらと思います
マニアックな方々からのいいね！をお待ちしています