SR400 車検の整備

日常の整備はこのブログでほとんど紹介することはありません。

紹介はしていませんがありがたいことにたくさんの車両をさわらせていただいています。

 

 

このSRは前にエンジンのOHをしたことがあります。

その時仕上げた外観も変わらず美しいです。

 

 

フルードは交換するときに中の腐食も必ずチェックします。

キャリパーも掃除した時にピストンの動きを見ているわけですがOHの提案などはこれで判断しています。

 

 

 

SR400 カスタムオーダーについて

SR400のカスタムオーダーの作業について書きたいと思います。

 

カスタムオーダーの場合はフルレストアを同時に行います。

フルレストアの作業で外すことができないのが【フレームのパウダーコートと補修】【エンジンOH】【メインハーネスの製作】の3つになります。

 

OHしたエンジン、補修とパウダーコートが終わったフレームと足回り、まずこれを組み立てます。

 

 

 

ここまではカスタムがトラッカーであってもスクランブラーであってもカフェであっても同じ作業です。

ここからカスタムに合わせて部品を製作したり電装品を取り付けてハーネスの製作を行います。

 

 

SR400 80sカスタムについて

2021 SR400 インジェクションモデルのカスタムになります。

80sSPタイプのカスタムです。

 

 

 

純正スイッチを使用しながら配線をハンドル内に通してあります。

高さのあるハンドルに効果的でとてもスッキリします。

 

 

ナローシーシーバー、キャリア、ナロハイシートで雰囲気よく仕上がりました。

 

 

 

 

 

 

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