ＧＢ５００納車整備とちょっとカスタムです
納車整備は難しいです
私の心のせめぎ合い
色がいいですねＧＢ５００ＴＴ
バッテリーは新品、キャブレターをＯＨします
キャリパーは分解してピストンの動きを滑らかにします
エンジンオイル交換やフルードの交換
シートは横にパカっと
ＸＳと同じですね
お、お、折れています
これは見過ごせない・・
ドライブチェーンも新品です
さてここからは少しカスタム
パウダーコートやセラコートです
納車整備時にするので工賃は無料です
基本はパウダーコートですが非分解のメーターやガソリンキャップなどはセラコートで仕上げます
試乗した感想は４０psということで、じゃじゃ馬かと思いきや結構滑らかです
乗っていて楽しいです
ブン回せる環境があれば試してみたいバイクですね
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ブログとは別に色々更新していこうと思います
ブログでは更新しにくい日々の出来事や動画など緩く楽しく更新出来たらと思います
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の続きです
芯出しの終わったクランクを取り付けます
折角のＯＨですので純正同等ではなく、それ以上を目指します
低トルクから高トルクまで工具を使い分けています
腰下の完成
今回は腰下のＯＨですのでこれで終了です
写真が少ないのでペイントしたタンクの取り付け後の写真でも載せておきます
外装が綺麗だと休憩中もつい眺めてしまいますね
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ＳＲ５００ フロントフォークＯＨ
ステムベアリングの交換
アウターはついでにパウダーコートします
ハイパープロスプリングとフォークブーツも純正新品です
ステムは同じくパウダーコート後レース交換
トップブリッジも
取り付けます
キャブレターはたまたま良い中古があったのでこれも取り付けます
ブレーキがしっかりしてるのでどんな加速でも安心ですね
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