前回の続き
あかーいシリンダを組みます
バルブシートカットとラッピング
ＯＨ作業時に必ずメニューに入れています
薄く最適な当り幅を見ると気持ちがいいです
スタッドも当然ながら新品
腰上は終盤です
クラフトマンさんのカバーを取り付けました
クラッチなどは車体に積んでから組み上げます
これで効率よくいい仕事ができるのです
オイルは新しくなった３００Ｖ
かなり良くなっているそうですよ
私はまだ使っていませんが・・・
予定通り１回のキックで始動したエンジンは静かに力強く動き始めましたとさ
カバーはガンコートにリンクル文字入れ
黒に黒でどうかなーと思ったんですがいい感じです
ＳＲ４００ エンジンフルＯＨとボア、ストロークアップ
まず準備はクランクのセンター出しから
ケースのベアリングは全て新調
ミッションとクランクをケースに収めます
重要なのはトルク管理だけではありません
中身だけでなく外観もお洒落に綺麗にしたいものです
今回クランクケースはリンクルにしました
ＪＥピストン使用
そして・・・
変態だなー
続きは後半で
今日はペイントの日
って朝に決めただけなんですけど
別々の依頼を効率よく仕上げていきたいと思います
まず下地から
サフです
ＳＲ４００ ３型ノーマル
グース３５０ シングルシートカウル
オリジナルシングルシート
サンディング後、ラインカラーコート
輝きの強いシャイニングゴールド
ラインを引きます
横内側のみキャンディグリーン
たまたまシングルシートもキャンディグリーンなので一気に吹きます
タンクは乾燥後サンバーストです
で最初に引いたマスキングを剥がします
お・・・いい感じ
でも写真全然撮れませんでした
作業中は難しいです